在對電機(jī)進(jìn)行調(diào)速的時候也是有調(diào)速步驟，如果對其進(jìn)行調(diào)速的時候遵循它的調(diào)速步驟，這樣對渣土車電機(jī)是非常有利的，下面就一起了解一下它的調(diào)速步驟：
1、速度設(shè)定調(diào)節(jié)——當(dāng)外部速度“平衡/頻率”處在中間位置時，將分壓器轉(zhuǎn)速設(shè)定到額定值。
2、增益及穩(wěn)定性調(diào)節(jié)——該項(xiàng)目的調(diào)節(jié)目的在于獲得較佳的穩(wěn)定初始移動響應(yīng)，增加增益即可獲得較快的瞬時響應(yīng)，渣土車電機(jī)調(diào)節(jié)時，可在中間位置設(shè)定增益和穩(wěn)定性，先將一個直流電壓表接到標(biāo)有執(zhí)行器的端子上，順時針增加增益得到一個不太穩(wěn)定的工況，此時觀察電壓表的指針，然后任意方向調(diào)節(jié)“穩(wěn)性”，直到獲得所需的穩(wěn)性。
3、怠速調(diào)節(jié)——發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速是通過“怠速”分壓器控制的。打開怠速開關(guān)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該降低到由“怠速”分壓器設(shè)定的轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)“怠速”旋鈕，直到獲得設(shè)定的怠速值，此時，要確保轉(zhuǎn)速在執(zhí)行器或發(fā)動機(jī)油量拉桿較小油量位置以上的范圍內(nèi)，否則就要對油量拉桿進(jìn)行調(diào)節(jié)了。
4、過渡時間調(diào)節(jié)——要決定額定轉(zhuǎn)速下較小過載時發(fā)動機(jī)令人滿意的加速速率，就應(yīng)調(diào)節(jié)過渡時間，目前還沒有很有效的方法，實(shí)際中仍然采用試湊法。首先將“過渡時間”旋鈕從順時針滿位開始再逆時針慢慢往回?fù)?，直到設(shè)備的過渡時間達(dá)到要求值。
5、反速降調(diào)節(jié)——反速降調(diào)節(jié)是零件誤差引起速降的反作用，在同步運(yùn)行的情況下，將系統(tǒng)設(shè)定在空載額定轉(zhuǎn)速，慢慢加載到100%載荷，再調(diào)節(jié)“反速降”使其回到空載轉(zhuǎn)速。
渣土車電機(jī)應(yīng)用非常廣泛，它的使用為大家?guī)砹撕艽蟮睦?，想要更好的使用，就須對其進(jìn)行更深的了解，這樣在以后的使用中才會對自己更有利。
